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控(kòng)制(zhì)閥

kazel 限位控制(zhì)閥(fá)/開環(huán)

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品　　牌(pái)：: kazel
産　　地(dì)：: 土耳其
型　　号：: kazel 限位控(kòng)制閥/開(kāi)環(huán)
技(jì)術(shù)資料：: 産品資料(liào)下載中(zhōng)心(xīn)

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kazel 限(xiàn)位控制閥/開環介紹
限(xiàn)位控制(zhì)閥是控(kòng)制系統(tǒng)中檢驗(yàn)閘閥情況一(yī)種當場儀(yí)表盤，
用于将閘(zhá)閥的打開(kāi)或關(guān)掉部位(wèi)以開關量的數據信号(hào)輸出，
遠程控制控器接(jiē)受(shòu)或電(diàn)子計(jì)算(suàn)機探尋取樣，确定後實(shí)行下(xià)一(yī)步程序(xù)流程(chéng)．
該商(shāng)品還(hái)可以做(zuò)為自(zì)動(dòng)化控制(zhì)系統中(zhōng)至關重(zhòng)要的閘(zhá)閥連鎖(suǒ)加(jiā)盟維(wéi)護及遠程(chéng)控制(zhì)警報(bào)标示的用處。

限位(wèi)控(kòng)制閥(fá)的原(yuán)理表明：
1、将(jiāng)氣控閥搖杆拖(tuō)至“升(shēng)舉(jǔ)”區段;
2、空(kōng)氣壓縮根據定位閥至升舉閥(fá)氣腔，使舉升閥(fá)的p口(kǒu)和c口互通，髙壓油進入到(dào)液壓(yā)缸;
3、液(yè)壓缸外伸(shēn)，廂體升舉;
4、廂體升舉(jǔ)到設置的視角(jiǎo)時，液(yè)壓缸(gāng)或支撐架(jià)(焊在液壓缸基筒上(shàng))觸碰促進定位(wèi)閥閥座;
5、定(dìng)位閥工作中，即斷開定(dìng)位閥進(jìn)風口(1口(kǒu))通往排(pái)氣口(2口)的空氣壓縮;
6、升(shēng)舉閥使液壓缸再次升(shēng)舉，相對應液壓(yā)缸或(huò)支撐架(焊在液壓缸基筒(tǒng)上)進一步(bù)促進(jìn)定位閥的閥座;
7、定(dìng)位閥的出氣(qì)口(3口(kǒu))開(kāi)啟，排(pái)盡升舉閥裡的操縱氣(qì)腔氣體(氣控閥通往(wǎng)升舉(jǔ)閥的空氣壓縮(suō)維持斷(duàn)掉);
8、升舉(jǔ)閥校準到初始情況;
9、液壓(yā)缸終(zhōng)止升(shēng)舉(jǔ)。

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