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刹(shā)車離合器

coremo ap/apa系列(liè)迷你刹車

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品　　牌：: coremo
産　　地：: 意大利
型(xíng)　　号：: coremo ap/apa系列(liè)迷你刹(shā)車
技(jì)術(shù)資料：: 産品資料下載中(zhōng)心

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coremo ap/apa系(xì)列迷你(nǐ)刹(shā)車介紹
離合器并不是刹車，如果是(shì)純自(zì)動擋(dǎng)的車(chē)，沒有離(lí)合器，僅(jǐn)有刹車和(hé)油門(mén)踏闆。
離(lí)合器也不可(kě)以當刹車(chē)，在下(xià)坡路(lù)的過(guò)程中假如踩住(zhù)離合器，車(chē)的效率會迅速，由于(yú)傳動(dòng)系(xì)統(tǒng)與車(chē)轱辘(lù)斷掉，
汽車(chē)發動機不可以(yǐ)控制車了(le)，車的(de)速率在(zài)慣性力及其作(zuò)用力的(de)功能下能(néng)迅速(sù)的。
刹(shā)車,也稱之(zhī)為制動系統，是(shì)挑唆運作中的(de)電力(lì)機車(chē)、車子(zǐ)以及(jí)其他(tā)運載(zǎi)工具(jù)或機械設備等終(zhōng)止(zhǐ)或降低速率(lǜ)的(de)姿勢。
制動(dòng)系統的一(yī)般(bān)基(jī)本原(yuán)理是(shì)在設(shè)備(bèi)的快速(sù)軸上确定一個輪或(huò)盤，在軸座(zuò)上安(ān)裝與之相匹配的閘片、帶(dài)或盤，在外力下使之造(zào)成(chéng)軸荷。
刹車設(shè)備也就(jiù)是可(kě)以緩(huǎn)減時速(sù)的機械設備刹車設(shè)備，别名(míng)減速(sù)機。簡(jiǎn)易而(ér)言：車輛(liàng)刹(shā)車腳(jiǎo)踏闆(pǎn)在汽車方向盤(pán)下邊，踩下(xià)刹車腳(jiǎo)踏(tà)闆(pǎn)，
則使刹車杆杠連(lián)動受力并(bìng)傳到到刹車鼓上的(de)刹車片卡(kǎ)死刹車轉盤(pán)，使車輛(liàng)降速或(huò)停止運行。車(chē)輛手動式(shì)刹車(chē)是在換擋杆旁，連于刹車(chē)杠。普(pǔ)遍的(de)也有(yǒu)單車刹車(chē)，它是(shì)靠固定(dìng)不動在自行(háng)車車(chē)架上的(de)杆(gǎn)狀制(zhì)動器或是盤裝(zhuāng)抱刹(shā)制動器等來開(kāi)展降速(sù)的。

離合(hé)器就(jiù)是指發動(dòng)機與(yǔ)變速器中(zhōng)間的分離出來(lái)設備(bèi)，也叫離合(hé)器。自動(dòng)擋車的(de)離合器融合到(dào)變速(sù)器中(zhōng)了，完成全(quán)自動調速(sù)。
離合(hé)器，說(shuō)白了(le)，便是(shì)具有分離(lí)出來與(yǔ)合(hé)閉的(de)功效。便是具有(yǒu)汽車發動機(jī)與(yǔ)車轱辘傳(chuán)動系(xì)統的(de)離合器功效。換句話說在(zài)你踩(cǎi)住離合器(qì)，那麼汽車發動(dòng)機的(de)傳動(dòng)系統(tǒng)與車轱辘(lù)斷掉，汽車發動機的(de)驅動力就不容(róng)易傳(chuán)入車(chē)轱辘(lù)内以推(tuī)動小車(chē)了。如果你松掉(diào)離合(hé)器，那麼汽車發動機(jī)的傳(chuán)動系(xì)統便(biàn)會與(yǔ)車轱辘連(lián)上，驅(qū)動力(lì)就傳入車轱辘(lù)上，車(chē)輛當然就(jiù)會動了。

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