船(chuán)舶的大(dà)部(bù)分運(yùn)營成(chéng)本與燃(rán)料(liào)有關。因此(cǐ)，以最(zuì)有效(xiào)的方(fāng)式使(shǐ)用燃(rán)料非常重要。計算(suàn)出的碳(tàn)芳香度指(zhǐ)數 (ccai) 是衡量(liàng)殘餘(yú)燃油(yóu)點火質(zhì)量(liàng)的指(zhǐ)标，由(yóu)燃油的密(mì)度和(hé)粘度(dù)計算(suàn)得出。粘(zhān)度和密(mì)度的(de)測量(liàng)和控(kòng)制可确保提高(gāo)燃燒效率，防止(zhǐ)發動(dòng)機(jī)損壞，降(jiàng)低維護成本并(bìng)最大限度(dù)地減少溫室氣體排放。

粘度、密(mì)度和溫度(dù)測(cè)量
viscosense3d 是一(yī)款高(gāo)精度傳感(gǎn)器，具有基(jī)于成熟的 viscosense® 技術的卓越測量原理。該傳感器提供密(mì)度、粘度和(hé)溫(wēn)度(dù)測量(liàng)。此外，結合 vaf instruments pt2 流量計(jì)，該測量(liàng)系統是質量流(liú)量測量的經濟(jì)高效的解決方(fāng)案。

粘度(dù)控(kòng)制
燃油質量和成分(fèn)的巨大變(biàn)化使(shǐ)得燃(rán)油(yóu)在(zài)較高(gāo)溫度下(xià)的(de)行為難以(yǐ)預測(cè)。發動(dòng)機中 hfo 的最佳霧化需要最佳粘(zhān)度(dù)，因此燃(rán)料将(jiāng)完全(quán)燃燒而沒(méi)有殘留沉(chén)積物。

質量流(liú)量測量(liàng)
通常以(yǐ)公噸購買燃料(liào)。因此，為(wéi)了保持一(yī)緻，燃(rán)料消耗最好以(yǐ)千克為單位進行監(jiān)控。燃油系統現有組件的(de)智能使(shǐ)用與粘度傳感器的升(shēng)級相結合，可實(shí)現質量流(liú)量測量。
pt2 流量(liàng)計的油(yóu)耗測量與 viscosense®3d 的(de)密度測量(liàng)相(xiàng)結合是一種經(jīng)濟高效的解決方案(àn)，能夠(gòu)以最高的(de)精度、可靠性和(hé)可重複性(xìng)進行(háng)質量(liàng)流量測量(liàng)。%mcepastebin%

節約成本(běn)：

• 優化燃燒效率和燃(rán)料消(xiāo)耗(hào)

• 降(jiàng)低(dī)發(fā)動機維護/大修成本

• 沒有(yǒu)活動部件(jiàn)，因此确保(bǎo)了低運營成本(běn)

• 光滑邊緣(yuán)的擺錘對(duì)粘附性幾(jǐ)乎不敏感(gǎn)，從而(ér)避免了當地的維修成本

用戶(hù)友好性：

• 無需預防性維護(hù)，因為 viscosense®3d 沒有活動部件(jiàn)

• 緊湊(còu)的輕質結構易于安裝在(zài)新的和改造(zào)應用中(zhōng)

産品(pǐn)質量：

• 終身校準，無需(xū)在現場重新校準

• 所有 ss-316 擺(bǎi)錘不(bú)腐蝕，經久(jiǔ)耐用

• 提供(gòng)更好的排(pái)放控(kòng)制(zhì)，以(yǐ)盡量(liàng)減少(shǎo)空氣污染(rǎn)