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part number | inner Ø (mm) | outer Ø (mm) | length (mm) | c dyn (n) | co stat (n) | nominal speed (rpm) | mass (g) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ax 3,5 5 13 | 5 | 13 | 3.5 | 3000 | 5700 | 25000 | 2.3 |
ax 3,5 6 14 | 6 | 14 | 3.5 | 3150 | 6350 | 22000 | 2.4 |
ax 3,5 7 15 | 7 | 15 | 3.5 | 3550 | 7600 | 22000 | 2.9 |
ax 3,5 8 16 | 8 | 16 | 3.5 | 3700 | 8300 | 22000 | 3 |
ax 3,5 9 17 | 9 | 17 | 3.5 | 4050 | 9500 | 19000 | 3.6 |
ax 4 10 22 | 10 | 22 | 4 | 5000 | 10900 | 15500 | 6.6 |
ax 4 12 26 | 12 | 26 | 4 | 6900 | 17700 | 13000 | 10 |
ax 4 13 26 | 13 | 26 | 4 | 6900 | 17700 | 13000 | 9.8 |
ax 4 15 28 | 15 | 28 | 4 | 7400 | 20000 | 11500 | 9 |
ax 4 17 30 | 17 | 30 | 4 | 7800 | 22000 | 10500 | 10 |
應用(yòng)分類(lèi)
推力軸承(chéng)分(fèn)為推力球軸承和推(tuī)力滾子(zǐ)軸承.推(tuī)力球軸(zhóu)承又分(fèn)為推力(lì)球軸承和推力(lì)角接(jiē)觸球軸承(chéng).由帶(dài)滾道(dào)的墊圈與(yǔ)球和保持(chí)架組件構成與(yǔ)軸配合的滾道(dào)圈稱做(zuò)軸圈,與(yǔ)外殼配(pèi)合的滾(gǔn)道圈稱做座圈.雙向軸(zhóu)承則将(jiāng)中圈與軸(zhóu)配合(hé).單向軸承可承(chéng)受單向(xiàng)軸向負(fù)荷,雙向軸(zhóu)承可(kě)承受雙(shuāng)向軸向(xiàng)負荷.座圈的安(ān)裝(zhuāng)面呈球面的(de)軸承具有調心(xīn)性能,可(kě)以減少(shǎo)安裝誤差的影響.此類軸(zhóu)承主(zhǔ)要應用于汽車(chē)轉向機(jī)構(gòu),機(jī)床(chuáng)主軸.推(tuī)力滾子(zǐ)軸承分為(wéi)推力圓柱(zhù)滾子軸承(chéng),推力調心滾子(zǐ)軸承(chéng),推力(lì)圓錐(zhuī)滾子軸(zhóu)承,推力(lì)滾針軸(zhóu)承.推力(lì)圓柱滾子(zǐ)軸承(chéng)主(zhǔ)要應用于石(shí)油鑽機,制(zhì)鐵制鋼機(jī)械.推力調心滾子(zǐ)軸承該(gāi)類軸承主要應(yīng)用于水力發電機,立式電動機(jī),船舶用螺旋槳軸,塔吊(diào),擠壓機等.推力圓錐滾(gǔn)子軸承此類軸(zhóu)承主要用途:單(dān)向:起(qǐ)重機吊鈎(gōu),石油鑽(zuàn)機轉環(huán).雙向:軋鋼機輥(gǔn)頸.平面推力軸承在裝配(pèi)體中(zhōng)主要承受(shòu)軸向(xiàng)載荷(hé),其(qí)應用廣(guǎng)泛。雖(suī)然(rán)推力軸(zhóu)承安裝操作比(bǐ)較簡單,但實際維修(xiū)時仍(réng)常有(yǒu)錯誤(wù)發(fā)生,即軸(zhóu)承的(de)緊環和松環安裝位(wèi)置不(bú)正确(què),結果使軸(zhóu)承失去作用,軸(zhóu)頸很快地被磨(mó)損。緊環安(ān)裝在(zài)靜止(zhǐ)件的端面(miàn)上,即錯誤裝(zhuāng)配。緊環(huán)内(nèi)圈(quān)與軸(zhóu)頸為(wéi)過渡配合,當軸(zhóu)轉(zhuǎn)動時帶(dài)動緊環,并(bìng)與靜(jìng)止件(jiàn)端面(miàn)發生(shēng)摩擦,在受(shòu)到軸向作用力(fx)時,将(jiāng)出現摩擦力矩(jǔ)大于(yú)内徑配合(hé)阻力矩,導(dǎo)緻緊(jǐn)環與軸配(pèi)合面(miàn)強制轉(zhuǎn)動,加劇(jù)軸頸磨(mó)損(sǔn)