nadella raxpz組(zǔ)合軸承簡介
軸承作用
究(jiū)其作(zuò)用來講應(yīng)該是(shì)支(zhī)撐，即字(zì)面解(jiě)釋(shì)用(yòng)來承(chéng)軸的(de)，但(dàn)這隻是(shì)其(qí)作用的一部分，支撐其實質(zhì)就是能夠(gòu)承擔(dān)徑向(xiàng)載(zǎi)荷。也可(kě)以理解為(wéi)它是用來(lái)固定軸的(de)。軸承快易優自(zì)動化(huà)選型(xíng)有收錄。就是固定軸使其(qí)隻能實現(xiàn)轉動，而控(kòng)制其(qí)軸向(xiàng)和徑(jìng)向的(de)移動。電機沒有(yǒu)軸承(chéng)的(de)話根本(běn)就不能(néng)工(gōng)作。因(yīn)為軸(zhóu)可能(néng)向任(rèn)何方向運(yùn)動(dòng)，而電機工(gōng)作(zuò)時要(yào)求軸(zhóu)隻能作轉(zhuǎn)動。從(cóng)理(lǐ)論上來(lái)講不可能(néng)實現(xiàn)傳動的作(zuò)用，不僅如此，軸(zhóu)承還(hái)會影(yǐng)響傳動，為(wéi)了降低這個影(yǐng)響在高速軸的(de)軸承上必(bì)須實現良好的潤滑(huá)，有的(de)軸承本身已經有潤(rùn)滑，叫(jiào)做預潤(rùn)滑軸承(chéng)，而大多數的軸(zhóu)承必須有(yǒu)潤滑(huá)油，負(fù)責在高速(sù)運轉(zhuǎn)時(shí)，由(yóu)于摩擦不僅會增加(jiā)能耗，更可怕的是很容易損壞(huài)軸承。把滑動摩擦轉變為滾動(dòng)摩擦的說法是(shì)片面的，因為有種叫滑動(dòng)軸承的東西(xī)
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